ゴール棒カギフレーム錠 T−51用純正キーのみ 　(販売は1本売りとなります）☆☆GOAL ゴール☆T51 フレーム☆GOAL ゴール☆☆

連絡発送等スムーズに対応していただき前日夕方の注文から本日夕方に届きましたました。宅配手渡しで梱包等問題なしでした。

質問の回答も素早く、発送対応も良かったので評価させていただきます。マイナーな商品ですが、もう少し詳しければ満点でした。玄関の鍵なので、注文から24時間以内に届いて感謝しています。ありがとうございました。

いとちゃん 5
良い

お世話になりました。迅速な対応助かりました。商品的にも大きな問題はありませんでした。引き続きよろしくお願いいたします。

cm 5
ノーマルからの比較ですと凄くいい音になりました。但し、デイトナのエンジンガード付けてますがエキパイとの隙間が紙一枚入るくらいしか空きません。サイレンサーとの組み合わせで最高の音質になりました。値段相応のマフラーだと思います。

迅速な対応で商品を受け取る事ができました。また、機会があれば宜しくお願いします。

梱包もよく、何も連絡していないのに領収書まで添付いただき、とても丁寧ショップです。

Kazu 5
C50スーパーカブに使用、何の問題もなく使ってます。耐久性は まだ わからないけど 調子よく走ってます。

しの 5
純正品は間違いなしです。ベルト鳴りもしなく最高です

HARU 4
CBX125Cに流用、このてのCDIは2極コネクターの配線の差し替えが必要かも？との事でコネクターから配線を抜いたさいに配線の向き気にせずに抜いてしまったので実際に差し替えが必要だったかわかりません(^-^;···2極コネクターの平らな面側に端子の抜け止めのツメがあるので細目の精密ドライバーを差し込んでツメを曲げて配線を引っこ抜き直接CDIに端子をつなげ始動確認、2極コネクター側を手前とし左に赤ライン、右に白ラインの配線を接続して無事エンジン始動、ちなみに逆向きに接続するとセルが回るだけでエンジンがかかりませでした。あとは端子の抜け止めのツメが潰れていたらコネクターに引っ掛かるよう曲げ直してやってからコネクターに戻さないと抜けちゃうので注意、交換した感想としてはキャブのO/Hも一緒にやってしまったので一概に何とも言えませんが高回転までフケ上がり良くなった気がします···タコ付けて無いのであくまでも感覚的な感想ですが、とりあえず交換して1週間、毎日30kmほど走っていますが特に問題ありません、後は耐久性かな。